Замена ремня/цепи ГРМ Mitsubishi Outlander
Ремень ГРМ механизма газораспределения необходимо менять не реже, чем через 60 тысяч км пробега. Если пренебречь этим правилом, он может разорваться в пути. Это чревато поломкой клапанов — придется ремонтировать головку блока цилиндров, что обойдется намного дороже замены ремня, произведенной своевременно. Операция замены ремня ГРМ не относится к простым, лучше выполнять ее силами специалистов в автосервисе, оснащенном подъемником, электрическими или пневматическими инструментами, всем набором приспособлений. Однако в крайнем случае или ради экономии замену ремня можно выполнить в гараже на яме. Известны случаи, когда ремень меняли непосредственно на стоянке без ямы.
Газораспределительный механизм принято считать самым важным из всех имеющихся в автомобиле. Узел отвечает за функционирование и работу двигателя в целом. В подчинении находятся коленчатый и распределительный валы, а вместе с ними поршневая группа и клапанный механизмы. Систематическая работа двигателя приводит к стремительному износу его внутренних деталей, в том числе и вышеперечисленных. Проявляются первые признаки неисправности, нестабильности работы в процессе езды.
После отправки заявки в течение 5 минут в рабочее время вам перезвонит мастер-приемщик и согласует с вами удобный день и время визита. Регламент замены ремня ГРМ Аутлендер 3 поколения составляет км либо 6 лет. Настоятельно рекомендуем выполнять данное указание завода изготовителя. Обрыв ремня газораспределительного механизма на 3 х литровом двигателе приводит к капитальному ремонту. Распечатать счет. Хочу оригинальные запчасти Работы и материалы.
